Hyundai正式發表5代Santa Fe，尺碼再加大，國內最快有望2024年中推出

針對新世代 Santa Fe 車系的登場，Hyundai 在 2023 年 7 月中旬時，就已經先行透過官網揭示了外觀、內裝的新車定裝照，並預告 8 月份進行全球首演，而 Hyundai 也一如預告在 8 月 10 日完整揭露產品資訊，由於先前已經看過外觀與內裝，因此「正式」發表 5 代 Santa Fe 主要內容，就是動力配置、車身尺碼等資訊了。

Hyundai 在 2023 年 7 月中旬時就已經展開 5 代 Santa Fe 的登場預告，當時就已經揭示了外觀與內裝。

此外，Hyundai 也在新聞資料中預告了 XRT Concept，並且也有一張 XRT Concept 定裝照，雖然是以概念為名，但實際上與量產並不遙遠，很可能會直接成為 5 代 Santa Fe 編成車型之一。Hyundai 預計 5 代 Santa Fe 在 2023 下半年就會在韓國發表，北美以及歐洲兩大市場則是選擇在 2024 上半年登場，根據了解南陽實業最快有機會在 2024 年中導入國內。

Hyundai 正式發布 5 代 Santa Fe，並公布車身尺碼、動力單元配置等資訊，新世代 Santa Fe 車長來到 4,830mm、軸距也提升到 2,815mm 之譜。

5 代 Santa Fe 車身尺碼分別為車長 4,830mm、車寬 1,900mm、車高 1,720mm，軸距來到 2,815mm，相比於現行國內販售的 4 代小改款版本，軸距增加了 50mm，車長增加了 45mm，整體尺碼再行放大些許，3 排座椅的空間設定，行李廂容積為 725 公升，原廠新聞資料顯示相比前代基礎容積增加了 91 公升。

根據原廠資訊顯示，5 代 Santa Fe 三排座椅空間設定，車尾行李廂基本容積落在 725 公升之譜。

動力單元部分，目前看到北美與歐洲市共有數個版本配置，包含 Hybrid 油電、Plug-In Hybrid 插電式油電車型在內，2.5 GDI 引擎車型搭配 8 速自排變速系統，動力數據為 194 匹與 25.1 公斤米；2.5 升渦輪增壓引擎則是與 8 速 DCT 變速系統搭配，動力數據上看 281 匹與 43 公斤米，從靜止加速到時速 100 公里需時 8 秒，極速設定在時速 210 公里。

動力編成部分共有 2.5 升、2.5 升渦輪增壓、1.6 升渦輪油電、1.6 升渦輪插電式油電等動力選擇。

Hybrid 與 Plug-In Hybrid 車型所採用的燃油引擎，都是 1.6 升渦輪 GDI 引擎，搭配 6 速自排變速系統，Hybrid 車型引擎動力數據為 180 匹最大馬力與 27 公斤米最大扭力，Plug-In Hybrid 引擎供輸的動力數據則為 160 匹與 27 公斤米。Hyundai 尚未公布 Hybird 與 Plug-In Hybrid 的綜效動力數字，不過 Plug-In Hybrid 車型能在 9.1 秒內完成靜止到時速 100 公里加速，極速落在時速 190 公里，在能耗部分的數據，Hybrid 車型達到每公升 15.5 公里，而 Plug-In Hybrid 車型則顯示為每公里 37 公克的表現。

Hyundai 同步發布了 XRT Concept 的作品，雖然原廠稱之為概念版本，但從定裝照片來看更像是 5 代 Santa Fe 的特式版本，意味著很可能屆時發表就會出現在編成之列中。

針對 Hyundai 夾帶在 5 代 Santa Fe 新聞資料中出現的 XRT Concept，原廠目前僅公布 1 張 XRT Concept 的照片，從照片來看其實比較像是 5 代 Santa Fe 加裝諸多越野套件，整體而言並不像車名 Concept 的概念等級，更像是準量產的特式車型，不過詳盡資訊還是有待後續 Hyundai 在韓國市場發表，應當會有更進一步的完整戰力布局輪廓了。